Kijang made its
debut on 1977, exactly June 9. This 1st Kijang Generation launched as commercial vehicle and known as "Kijang Buaya".With code of KF10 and engine type of 3K 1200 cc 4 speed, Kijang Buaya fully answered a lot of request by Indonesian community for commercial vehicle which had more flexibility for usage yet though.
Enthusiasm rose to Kijang performance. Then, the 2nd generation of Kijang came out with
modification on design and engine type of 4K 1300 cc on September 1981, and known as "Kijang Doyok". On Desember 1985, Kijang with engine of 5K 1500 cc launched.Kijang terus berbenah
dan menyempurnakan diri. Begitu pula, masyarakat terus menerima Kijang sebagai anggota keluarga mereka. Pada November 1986, muncul Kijang Generasi 3 yang menggunakan Full Pressed Body dengan transmisi 4 dan 5 kecepatan, serta diperkenalkannya sasis pendek (KF40) dan panjang (KF50). Agustus 1992, keluar Kijang Grand yang berteknologi Toyota Original Body. Tiga tahun kemudian, tepatnya 1995, diluncurkan Kijang KF42 dan KF52 bermesin 7K.Kijang terus
beralih generasi. Pada Januari 1997, lahirlah Kijang Generasi 4 yang dikenal sebagai "Kijang Kapsul" dengan kode KF70 dan KF80. Versi dieselnya bermesin tipe 2L (LF70 & LF80). Pada September 2000, diluncurkan Kijang EFI 2000 cc dengan tipe mesin baru 1RZ-E.Populasi Kijang berhasil menembus angka
1.000.000 unit pada tahun 1994. Pada tahun ini pula diluncurkan Kijang Innova "Beautiful [R]evolution", yang semakin canggih, mewah, nyaman dan aman.(sumber: www.KijangInnova.com)
